| | BL Typ H10/35 | BM36 | Buster 320 B | BM600 | BM10 no:1 | BM10 no:2 | BM10 no:3 | BM20 | BM 200 Teddy-2 | Ferguson 35 | T21 | T23 | T24 | T25 | T31 | T34 | T230 | Liaohe 120-4 | Dragtraktorn | BM-36 | Farmall DGD-4 | BM 230 | Volvo Starke Epa | Ferguson TE-20 |
BM 200 Teddy från 1953

Detta är min BM 200 Teddy.
Bättre "lilltraktor" på gården får man leta efter. Köpte den hösten 2006 av en granne. Jag har känt till just den här Teddy´n i många år, men äntligen blev den min. Just det här exemplaret är så orginal man kan komma. Vill helst ha kvar så mycket orginaldetaljer som möjligt på mina traktorer.
Ville ha en Teddy just för att den har Austin A70 motorn. Den är enormt råstark o drar väldigt lite bensin. Samtidigt så är det kul att ha en grön som matchar min röda T25:a. Båda är faktiskt från 1953!
Teddyn används till mycket här på gården. Vintertid så har jag ett snöblad bak. Detta är ett utmärkt komplement till snöslungan som vi har på "nytraktorn", en SAME Taurus 60. Slungan fungerar inte bra vid blötsnö, och med dom vintrar vi har nu så är det mest bara blötsnö hela vintrarna.
Under sommaren så drar den allt från sopor till grus på släpkärran. Har även en lastbrygga att hänga på lyften vid mindre transporter.
Den är i ett bra bruksskick, så jag känner inte för att renovera den. Vill ha kvar den "rätta" patinan på den.
Har bytt alla oljor o filter, bytt glykol samt tänd detaljer. (samma oljefilter och tänd detaljer som Ferguson TE-A20!)
Sedan har jag fräschat upp ratten som var väldigt solbränd. Instrumenten byttes mot nya.
Ferguson TE-A20 instrument passar rakt av om nippeln på oljeröret byts mot en med 3/8"UNF utvändig gänga (finns hos Biltema)!
Tempmätaren passar direkt. Detta gäller även alla Volvo T20-T30 modeller! Mätarna finns hos Olssons i Ellös. Blev en snygg och klassisk lösning som ser rätt orginal ut.
Ljuddämparen är en Simon´s 2" universal som jag köpte på ortens bildelsaffär.
När jag köpte den så var det nästan raka rör!!! Snacka om pip i öronen när jag körde hem den. Det är ett gott ryt i Austin 4:an vill jag lova.
Våren 2009 renoverade jag förgasaren. Detta gjorde underverk på motorgången och rekommenderas varm om du har en dålig förgasare.
25/7-12 Teddyn har rullat på och fungerat som den ska. Men ett rasslande ljud har kommit mer och mer framtill i transmissionskåpan. Idag tog jag och plocka av front, huv samt kylaren. Efter att ha räknat ut hur transmissionskåpan var konstruerad så gick det lätt att lossa den. Och ja... felet syntes direkt. Kamkedjan hänger som en trasa runt dreven och har legat an mot insidan på transmissionskåpan därav rasslet.

(syns i överkant på inre kedjan att den är slak)
Jag ska beställa en ny kedja och hoppas på att den hjälper. Finns ingen spännare så antagligen räcker det med en fräsch kedja. Den som sitter i är väldigt sliten känns det som.

(själva transmissionskåpan samt vevaxelremskiva och nedre kylarrör)
Jag ska även passa på att byta kylare och fronten eftersom Teddyn är rullad för många år sedan. Hade turen att få tag i fina delar från en skrotad. Hela traktorn ska avfettas också för den är oerhört skitig runt motorn.

(kylaren ser bra ut men är skadad efter att Teddyn rullat för flera år sedan)

(otroligt lättmekade traktorer. Denna demontering tog 40minuter!)

(den buckliga fronten ska bytas ut mot en i bra skick)
För att läsa om förgasarrenoveringen klicka här!
Tillbaka till Bolinder-Munktell klicka här!
Data på BM200 Teddy 1953
Motor: Austin A70 (helbensin utförande)
Effekt: 32hk/2000rpm
Slagvolym: 2.2 L
Kompression: 5.6kgm
Oljerymd (motor): 8 L (inkl renare)
Kylvätskerymd: 11 L
Bränsletankar: huvud 45 L reserv 4 L
Copyright©2010traktorveteraner.se
|
|